Es ist noch nicht so lange her, da war der Freitag vor der Show als Pressetag den Vertretern der Presse vorbehalten. Fotografen hatten Gelegenheit, die präsentierten Fahrzeuge abzulichten und Sport-Redakteure konnten in Ruhe die Fahrer der Rennserien sowie Vertreter der Aussteller interviewen. Im Laufe der Zeit ist aus diesem Pressetag der Previewday geworden. Jetzt kann jeder Besucher gegen Zahlung eines höheren Eintrittspreises auch am Freitag in die Hallen kommen. Manche Fotografen sprechen von einer gewissen Einschränkung. Andere empfinden den Besucherstrom als positiven Nebeneffekt, weil Fotos mehr Atmosphäre ausstrahlen Am Freitag früh zur Eröffnung war der Zuschauerstrom noch verhalten, gegen Mittag wurde es dann deutlich voller. Fahrzeuge frei zu fotografieren, war kaum noch möglich. Die beiden Duisburger Vertreter Max Kruse Racing und Rüddel Motorsport waren zwar nicht mit eigenen Ständen vertreten, ihre Rennboliden waren aber trotzdem ausgestellt. Rüddel Motorsport war mit dem sehenswerten Ford Zakspeed Turbo Capri in Halle 3 als Teil der frühen DTM/DRM-Serien dabei. Der weiß/blaue Turbo-Capri war von Robert Rüddel in einer zeit- und kostenintensiven Aktion wiederaufgebaut und renntauglich gemacht worden. Eigentümer des Fahrzeugs ist Heinz Schmersal aus Wuppertal. Komplettiert wurde der Auftritt von Rüddel Motorsport durch zwei Ford Sierra Cosworth, die ebenfalls in den früheren DTM/DRM-Serien an den Start gegangen waren. Max Kruse Racing Duisburg war mit insgesamt 4 VW Golf präsent, von denen 3 VW Golf-Rennfahrzeuge in diesem Jahr im Rahmen der VLN/NLS Nürburgring erfolgreich im Einsatz waren: 2 x VW Golf 7 GTI TCR (Halle 7) 1 x VW Golf 8 24h Clubsport (Halle 3) 1 x VW Golf R Black Edition (Halle 3) Die beiden Inhaber von Max Kruse Racing Duisburg - Max Kruse und Benny Leuchter - waren persönlich anwesend. Es galt, für verschiedene Interviews bereit zu stehen und um über die Aussichten fürs nächste Motorsportjahr aus der Sicht von Max Kruse Racing (MKR) zu sprechen.