Die Rheinberger Straße und die Mühlenstraße, zwei zentrale Achsen der innerstädtischen Infrastruktur, werden in den kommenden Monaten umfassend erneuert – von den Schmutz- und Regenwasserkanälen über Stromleitungen bis hin zu neuen Oberflächen und einer optimierten Radwegeführung. Mit dem Projekt setzt die Stadt Moers gemeinsam mit Enni einen weiteren wichtigen Baustein in Sachen „Sanierungen“ um.
Der Baubeginn des ersten Bauabschnitts steht kurz bevor, dabei wurde dieser bewusst in die Frühjahr- und Sommermonate gelegt. „Wir haben uns ganz klar für einen Start in den Osterferien entschieden“, erklärt Diane Schiffer, zuständig für Planung und Bau bei Enni. „In dieser Zeit steigen viele Bürgerinnen und Bürger auf das Rad um, damit ist der Verkehrsknotenpunkt insgesamt weniger stark frequentiert. Das hilft uns, die unvermeidbaren Einschränkungen so gering wie möglich zu halten.“
Der erste Bauabschnitt konzentriert sich auf den Kanalbau in der Rheinberger Straße und dauert rund 16 Wochen an. Die Lage des Kanals macht eine Vollsperrung der Straße unvermeidbar. Die Arbeiten starten im Kreuzungsbereich Rheinberger Straße und Mühlenstraße und wandern in Richtung Baerler Straße. Die Baustelle wird in drei Abschnitten organisiert, um wichtige Zufahrtsbereiche möglichst lange offenhalten zu können. Alle Gruben werden aus Sicherheitsgründen auf maximal 15 Meter begrenzt. Die Erreichbarkeit der Häuser Nummer 32–40 und 55 bleibt gewährleistet – inklusive der Befahrbarkeit mit Drehleitern. Enni hat die Planungen sorgfältig darauf ausgerichtet, Rettungswege, Anlieferungen und Anliegerinteressen so oft es geht berücksichtigen zu können. Die Bürgerinnen und Bürger dürfen sich darauf verlassen, dass die Maßnahme so umsichtig wie möglich durchgeführt werden wird.
Damit der Schulverkehr im Umfeld der Seminarstraße verlässlich funktioniert, wird Enni in Abstimmung mit der Stadt Moers ab dem 30. März einen provisorischen Kreisverkehr in der Seminarstraße/Gabelsberger Straße einrichten. Ein temporäres Parkverbot auf der westlichen Straßenseite unterstützt einen sicheren Verkehrsfluss während der Stoßzeiten. Im Zuge der neuen Verkehrsführung während der Baumaßnahme wird es auch Änderungen im öffentlichen Nahverkehr der NIAG geben.
Es wurde für jede Bauphase ein Umleitungskonzept für Pkw und Lkw entwickelt. Die Zufahrt zur Mühlenstraße ist in der ersten Phase gesperrt, die Baerler Straße bleibt zunächst weiterhin befahrbar. Es wird mit Beginn der Vollsperrung der Rheinberger Straße, frühzeitig und klar ausgeschildert, wie man über die Wilhelm-SchröderStraße und die Klever Straße in beide Richtungen fahren kann - Radfahrende und Fußgänger sind davon nicht betroffen und können die Baustelle passieren! Ergänzend stehen die Routen über die Repelener Straße und die Unterwallstraße sowie über die Rheurdter Straße und die Repelener Straße in beide Richtungen zur Verfügung. Für den Hauptdurchgangsverkehr wird zusätzlich eine großräumige Umleitung eingerichtet. Diese führt in beide Fahrtrichtungen über die Verbandsstraße, die Römerstraße sowie die Ruhrorter Straße und wird ebenfalls frühzeitig ausgeschildert. Ziel der Verkehrsführung ist es, den Innenstadtbereich spürbar zu entlasten, Verkehrsströme zu entzerren und trotz der notwendigen Sperrung eine möglichst flüssige Erreichbarkeit sicherzustellen.
„Eine neue, klar geführte Radwegeverbindung ersetzt die bisherige Führung zwischen zwei Pkw-Fahrspuren. Zusammen mit optimierten Ampelanlagen und einer neu strukturierten Verkehrsführung entsteht mehr Übersichtlichkeit und Sicherheit – insbesondere für Kinder und Radfahrende“, so Nadine Beinemann von der Stadt Moers. Parallel erhöhen die bereits erneuerte Fernwärmeleitung und neue Stromleitungen die Energieeffizienz und Versorgungssicherheit – ein wesentlicher Beitrag zu den städtischen Klimazielen.
Die vorhandene Infrastruktur der Rheinberger und Mühlenstraße ist veraltet und stößt damit zunehmend an Kapazitäts- und Störungsgrenzen. Mit der Modernisierung im Untergrund werden Schmutz- und Regenwasserkanäle ebenso wie Stromleitungen erneuert. Enni modernisiert daher nicht nur zwei Straßenabschnitte im Auftrag der Stadt, sondern es wird die Lebensqualität für die nächsten Jahrzehnte gesichert. Die neue Infrastruktur soll Moers resilienter, moderner und zukunftsfähig auch bei Extremwetterverhältnissen machen.
Die Sanierung ist umfangreich. Genau deshalb wurde die gesamte Maßnahme in den vergangenen Monaten besonders detailliert geplant. „Es ist uns wichtig, dass die Menschen gut informiert sind. Daher werden vor allem die Bildungseinrichtungen im Umfeld, transparent über alle Details in Kenntnis gesetzt. Die kommenden Monate fordern ein Stück Geduld – aber am Ende entsteht eine sichere, moderne Infrastruktur, von der alle profitieren werden“, erklärt Diane Schiffer. Trotz aller Vorkehrungen ist Enni bewusst, dass es in Zuge der Bauabschnitte Einschränkungen geben wird. Insbesondere in den Osterferien laufen gleichzeitig noch zwei weitere Baustellen „Am Schürmannshütt“ und „Am Jostenhof“ weiter, weshalb es zu zusätzlichen Einschränkungen kommen kann. Die Einbahnstraße „Am Jostenhof“ wird jedoch aufgehoben, sodass dies zu Entlastung führen wird.
Nach dem Kanalbau in der Rheinberger Straße folgen der Kanalbau in der Mühlenstraße und anschließend die Oberflächenerneuerung. Die Arbeiten werden in mehreren klar getrennten Bauabschnitten erfolgen, teilweise mit Einbahnstraßenführung und intelligenter Ampelsteuerung – insbesondere für Rettungsfahrzeuge und den öffentlichen Nahverkehr.
Während der gesamten Bauzeit informiert Enni Anwohner, Schulen und Verkehrsteilnehmende frühzeitig über alle wesentlichen Schritte. Dies geschieht über Anliegerschreiben, Pressemitteilungen aber auch über die Enni-Website unter: enni.de/rheinbergerstrasse. Außerdem informiert die Stadt Moers über instagram.com/stadt_moers, facebook.com/stadtmoers und den städtischen WhatsApp-Kanal.
Fragen beantwortet Enni am Baustellentelefon unter 02841-104600.
